MEDIDAS DE PLANO: https://www.gpengine.world/archive/product/item/GP76-Engine-2D-Drawing.pdf
El GP76 de Great Power Engine es la referencia indiscutible en potencia y torque dentro de la clase de motores a gasolina de dos tiempos bicilíndricos (Twin) para modelos acrobáticos de escala gigante de 88" a 92" (60cc - 76cc) 🛩️🔥. Diseñado para ofrecer una aceleración explosiva y un empuje impresionante, es la planta motriz favorita de los pilotos de 3D extremo y Freestyle que buscan maximizar el rendimiento vertical y la respuesta en el rango medio sin penalizar el peso general del avión 🌪️⚡.
Su arquitectura bicilíndrica en línea opuesta genera un nivel de vibraciones notablemente inferior al de los motores monocilíndricos tradicionales de 60cc, preservando la estructura del fuselaje y la electrónica a bordo. Es el motor predilecto para equipar aeronaves como las líneas de 88"-91" de Skywing, Extreme Flight y Pilot-RC 🚀🛡️.
⭐ Características Destacadas
- 🔥 Potencia Superior en su Clase: Entrega aproximadamente 8.0 a 8.5 HP, superando ampliamente a los motores tradicionales de 60cc-70cc.
- ⚙️ Cárter Mecanizado CNC Ultraligero: Diseñado para ofrecer máxima rigidez estructural con excelente disipación térmica y menor masa suspendida.
- 🌀 Respuesta Inmediata del Acelerador: Carburador Walbro original que garantiza una transición de RPM ultrasuave y un ralentí estable.
- 🛡️ Encendido Electrónico CDI HV: Módulo de encendido de alto voltaje compatible con alimentación directa desde baterías LiPo de 2S.
- 🏁 Suavidad Bicilíndrica: Funcionamiento balanceado que minimiza la fatiga estructural por vibración en el cortafuegos.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Marca / Modelo | Great Power Engine - GP76 |
| Cilindrada | 76 cc (4.64 cu in) |
| Configuración del Motor | Bicilíndrico opuesto de 2 tiempos (Gasolina) |
| Potencia Estimada | ~8.0 HP - 8.5 HP @ 8,500 RPM |
| Diámetro x Carrera | 38 mm x 33.5 mm |
| Peso del Motor Solamente | ~1,680 g (3.70 lbs) |
| Peso con Encendido y Escapes | ~2,120 g (4.67 lbs) |
| Rango de RPM | 1,400 - 8,800 RPM |
| Carburador | Walbro genuino con válvula de mariposa |
| Módulo de Encendido (CDI) | Auto-advance GP CDI (Soporta baterías LiPo 2S 6.6V - 8.4V de alto voltaje directas) |
| Mezcla de Combustible / Aceite | 30:1 - 40:1 (Aceite sintético de 2 tiempos de alta calidad como Red Line o Motul 800) |
| Hélices Recomendadas (2 Palas) | 24x9, 24x10, 25x8, 25x9 (Carbono Falcon / Mejzlik) |
| Hélices Recomendadas (3 Palas) | 22x10N, 23x10N |
📦 ¿Qué Incluye la Caja?
- ⚙️ Motor GP76 ensamblado de fábrica.
- ⚡ Módulo de encendido electrónico CDI GP de alta tensión.
- 🔇 Juego de escapes estándar (mufflers de estilo pitts / de fábrica) y juntas de sellado.
- 🔌 Bujías NGK CM-6 (x2).
- NO incluye separadores o standoffs para montaje en la pared de fuego 🔩.
- NO incluye tornillería larga de fijación al cortafuegos 🛠️.
GP76 - Great Power Engine
Vendedor: MegakitsRC
MEDIDAS DE PLANO: https://www.gpengine.world/archive/product/item/GP76-Engine-2D-Drawing.pdf
El GP76 de Great Power Engine es la referencia indiscutible en potencia y torque dentro de la clase de motores a gasolina de dos tiempos bicilíndricos (Twin) para modelos acrobáticos de escala gigante de 88" a 92" (60cc - 76cc) 🛩️🔥. Diseñado para ofrecer una aceleración explosiva y un empuje impresionante, es la planta motriz favorita de los pilotos de 3D extremo y Freestyle que buscan maximizar el rendimiento vertical y la respuesta en el rango medio sin penalizar el peso general del avión 🌪️⚡.
Su arquitectura bicilíndrica en línea opuesta genera un nivel de vibraciones notablemente inferior al de los motores monocilíndricos tradicionales de 60cc, preservando la estructura del fuselaje y la electrónica a bordo. Es el motor predilecto para equipar aeronaves como las líneas de 88"-91" de Skywing, Extreme Flight y Pilot-RC 🚀🛡️.
⭐ Características Destacadas
- 🔥 Potencia Superior en su Clase: Entrega aproximadamente 8.0 a 8.5 HP, superando ampliamente a los motores tradicionales de 60cc-70cc.
- ⚙️ Cárter Mecanizado CNC Ultraligero: Diseñado para ofrecer máxima rigidez estructural con excelente disipación térmica y menor masa suspendida.
- 🌀 Respuesta Inmediata del Acelerador: Carburador Walbro original que garantiza una transición de RPM ultrasuave y un ralentí estable.
- 🛡️ Encendido Electrónico CDI HV: Módulo de encendido de alto voltaje compatible con alimentación directa desde baterías LiPo de 2S.
- 🏁 Suavidad Bicilíndrica: Funcionamiento balanceado que minimiza la fatiga estructural por vibración en el cortafuegos.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Marca / Modelo | Great Power Engine - GP76 |
| Cilindrada | 76 cc (4.64 cu in) |
| Configuración del Motor | Bicilíndrico opuesto de 2 tiempos (Gasolina) |
| Potencia Estimada | ~8.0 HP - 8.5 HP @ 8,500 RPM |
| Diámetro x Carrera | 38 mm x 33.5 mm |
| Peso del Motor Solamente | ~1,680 g (3.70 lbs) |
| Peso con Encendido y Escapes | ~2,120 g (4.67 lbs) |
| Rango de RPM | 1,400 - 8,800 RPM |
| Carburador | Walbro genuino con válvula de mariposa |
| Módulo de Encendido (CDI) | Auto-advance GP CDI (Soporta baterías LiPo 2S 6.6V - 8.4V de alto voltaje directas) |
| Mezcla de Combustible / Aceite | 30:1 - 40:1 (Aceite sintético de 2 tiempos de alta calidad como Red Line o Motul 800) |
| Hélices Recomendadas (2 Palas) | 24x9, 24x10, 25x8, 25x9 (Carbono Falcon / Mejzlik) |
| Hélices Recomendadas (3 Palas) | 22x10N, 23x10N |
📦 ¿Qué Incluye la Caja?
- ⚙️ Motor GP76 ensamblado de fábrica.
- ⚡ Módulo de encendido electrónico CDI GP de alta tensión.
- 🔇 Juego de escapes estándar (mufflers de estilo pitts / de fábrica) y juntas de sellado.
- 🔌 Bujías NGK CM-6 (x2).
- NO incluye separadores o standoffs para montaje en la pared de fuego 🔩.
- NO incluye tornillería larga de fijación al cortafuegos 🛠️.